二、運輸?shù)拇笮〔煌。快遞公司主要運送的是50kg一下的貨物,主要是小物件。物流公司主要運送的大型貨物,比如大型機械、大件設(shè)備、數(shù)目多的產(chǎn)品。 三、運輸?shù)臄?shù)量不同。數(shù)量多的產(chǎn)品肯定是找物流公司要劃算的多,如果一次性快遞幾百臺手機,貨物的安全、包括費用都是問題。 四、運輸方式的不同?爝f公司都是由各個網(wǎng)點的快遞員上門發(fā)貨送貨的,而物流公司基本上都是專線運輸,或者拼箱運輸、零擔運輸?shù)鹊,物流公司大多都是在一個固定地點,即從本地往外地發(fā)貨。 五、價格不同?爝f公司都是快遞員用電動車、摩托車等進行收貨發(fā)貨的,而物流公司都是整車貨物的運送,最多有拼箱運輸、但是也是大型貨物。所以價格上會有很大差異。 六、到貨時間的不同?爝f公司是全國聯(lián)網(wǎng)的,基本上貨物都是批量運輸,而物流公司不同,除非是一次性的一車貨物,不然物流公司是比快遞公司要慢一些的。常熟到遼陽物流公司-【什么是物流】物流是指為了滿足客戶的需要,以最低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。 物流構(gòu)成:商品的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工,以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。 物流活動的具體內(nèi)容包括以下幾個方面: 用戶服務(wù)、需求預(yù)測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。常熟到遼陽物流公司-【什么是現(xiàn)代物流】現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費者的貨物配送問題,而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購,以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面,全面地、綜合性地提高經(jīng)濟效益和效率的問題。因此,現(xiàn)代物流是以滿足消費者的需求為目標,把制造、運輸、銷售等市場情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是"后勤保障系統(tǒng)"和"銷售活動中起橋梁作用"的概念相比,在深度和廣度上又有了進一步的含義。
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TUF系列超聲波流量計利用了低電壓,多脈沖時差原理,采用高精度和超穩(wěn)定的雙平衡信號查分發(fā)射、差分接收數(shù)字檢測技術(shù)來測量順流和逆流方向的聲波傳輸時間,根據(jù)時差計算出流速。具有穩(wěn)定性好、零點漂移小、測量精度高,量程比寬抗干擾性強等特點。當超聲波波束在液體中傳播時,液體的流動將使傳播時間產(chǎn)生微笑變化,其傳播時間的變化成正比于液體的流速,零流量時,兩個傳感器發(fā)射和接受聲波所需的時間完全相同(唯一可實際測量零流量的技術(shù));介質(zhì)流動時,逆流方向的聲波傳輸時間大于水流方向的聲波傳輸時間。其關(guān)系符合下面表達式: V=MD/sin2θ*ΔT/Tup*Tdown V:介質(zhì)流速 θ:聲速與液體流動方向的夾角 M:聲束在液體的直線傳播次數(shù) D:管道內(nèi)徑 Tup:聲束在正上方的傳播時間 Tdown:聲束在逆方向上的傳播時間 ΔT:Tup-Tdown
二、產(chǎn)品特點
1) 可做非接觸式測量2) 無流動阻撓測量,無壓力損失3) 可測量非導電性液體4) 量程比寬,用途廣泛5) 多種功能主機,攜帶方便
三、技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品圖片 |
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儀表型號 | TUF-1 | TUF-2 | TUF-3 | TUF-4 |
主機規(guī)格 | 便攜式 | 手持式 | 固定一體式 | 固定分體式 |
信號輸出 | 無 | 無 | 4~20mA | 4~20mA |
供電電源 | 220VAC、鋰電池 | 鋰電池 | 220VAC或+24VDC | 220VAC或+24VDC |
精度等級 | 1級 | 1級 | 1級 | 1級 |
顯示器 | 標配 | 標配 | 標配 | 標配 |
累計器 | 正、負、凈累計器 | 正、負、凈累計器 | 正、負、凈累計器 | 正、負、凈累計器 |
中英文菜單 | 有 | 有 | 有 | 有 |
測量單位 | 多種可選 | 多種可選 | 多種可選 | 多種可選 |
打印功能 | 標配 | 無 | 無 | 無 |
通訊接口 | 無 | 可選RS232 | 可選RS485 | 可選RS485 |
選配傳感器 | 外貼式/插入式 | 外貼式/插入式 | 外貼式/插入式/管段式 | 外貼式/插入式/管段式 |
最低可測流速 | 0.2米/秒 | 0.2米/秒 | 0.2米/秒 | 0.2米/秒 |
最高可測流速 | 32米/秒 | 32米/秒 | 32米/秒 | 32米/秒 |
儀表通經(jīng) | DN15~DN1000 | DN15~DN1000 | DN15~DN1000 | DN15~DN1000 |
環(huán)境溫度 | -30℃~60℃ | -30℃~60℃ | -30℃~60℃ | -30℃~60℃ |
四、相關(guān)產(chǎn)品網(wǎng)站:
www.wojie.net www.bs918.cn www.23732936.cn www.flow-meters.cn www.suremeters.com www.trqliuliangji.com, www.sure17.com www.flow-meter.com.cn www.tjshl.com
www.sure-meter.com www.tjyibiao.cn www.gasflowmeter.cn
五、公司聯(lián)系方式:
公司名稱:天津市迅爾儀表科技有限公司
公司地址:天津市濱海高新區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)(環(huán)外)海泰創(chuàng)新六路2號10-1
銷售經(jīng)理直線 : 58782382
公司傳真: 86-
分 辨 率 | ±1cm |
精 度 | ±2cm 溫度精度:0.50C 溫度分辨:0.10C |
工作環(huán)境溫度 | —400C~800C) |
介 質(zhì) 溫 度 | —400C~1350C |
量程 | 0~40m |
電源 及 信號 | 24VDC ;輸出:RS232 |
連續(xù)工作時間 | 12h; 待機時間:180h |
熔接機、OTDR外置電源,野外作業(yè)電源,應(yīng)急電源,應(yīng)急照明燈
交直流移動電源是一款的多功能電源,它能夠獨立的提供交流輸出和直流輸出,專門用于光纖熔接機,OTDR 等12V直流或220V交流用電器提供電源,同時它具有照明功能, 能夠在無電地區(qū)為用戶提供有力的保障。移動電源使用簡便、運行安靜,無任何污染。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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JAZZ NFA PowerPack交直流移動電源是一款輸出功率為300W的多功能電源,它能夠獨立的提供交流輸出和直流輸出,專門用于光纖熔接機,OTDR 等12V直流或220V交流用電器提供電源,同時它具有照明功能, 能夠在無電地區(qū)為用戶提供有力的保障。移動電源使用簡便、運行安靜,無任何污染。 構(gòu)造 該移動電源設(shè)計精巧美觀且操作簡便,如上圖所示 : 1、正面為電源充電指示燈和電池電量多少指示燈,方便對其電池電量的掌握。 2、左面為照明日光燈和其操縱開關(guān),最下面為可接汽車引擎的夾式電源線的接口。 3、右面從上向下依次為直流輸出電源口(點煙器插頭、直流輸出12V,同時也是對該電源直流充電接口)、電源工作開關(guān)(開時燈會亮)、交流輸出電源口(交流輸出220V)、交流電充電口(加外配交流充電器可直接對該電源交流充電)、保險絲(一般不動)。 電源輸出 直流12V輸出,可直接給熔接機供電;交流220V輸出,可通過交流適配器直接給熔接機供電,該電源內(nèi)置多種保護功能,當過載、過溫或蓄電池電壓過低時,會發(fā)出報警聲,提醒用戶關(guān)閉用電器;當用戶繼續(xù)使用,蓄電池的電壓達到設(shè)定值時,它會自動切斷電源輸出,以保護內(nèi)置蓄電池、逆變器以及用電器的安全。 電池充電 多功能電源可選擇多種充電形式,使用220V交流電、使用汽車充電和使用太陽能電池板充電,次充電時間大約為12小時,建議以后充電前把電池內(nèi)電量耗光,而且當電源不常使用時,建議每個月充放電一次。 工作時長 使用熔接機可連續(xù)熔接150-200芯光纖,使用OTDR等其他測試儀表可工作8小時左右。 技術(shù)參數(shù)
警告: 1. 勿將本電源放在水霧或水中. 2. 將本電源放在小孩不能到達的地方. 3. 本電源含有鉛酸等有害物質(zhì),報廢后應(yīng)交由有關(guān)部門處理. |
標準配置
1. 顯示面板 | 2. 瑩光燈 | 3. 瑩光燈開關(guān) |
4. 直流電纜插口 | 5. 直流插口 | 6. 插座開關(guān) |
7. 交流插座 | 8. 交流充電器輸出口 | 9. 外置保險 |
10. 交流充電器 | 12. 汽車充電電纜 | 13. 附件包 |
可選配置
11. 啟動電纜
TH110D | |
測量范圍 | HRC(17.1-69)、 HB(127-651)、 HLD(170~960) |
測量方向 | 向下 |
誤差 | 示值誤差小于±6HLD(HLD=760±30時) 重復(fù)性誤差小于6HLD(HLD=760±30時) |
工作溫度 | 0℃-40℃ |
工作電壓 | 3V (2節(jié)AA普通電池) |
外形尺寸 | 129×69×25(mm)(主機) |
重量 | 約 0.3 ㎏(主機) |
沖擊裝置 | D型 |
硬度塊 | 洛氏硬度塊 |
TH110D | |
標準配置 |
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TH110D | |
可選配 |
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沖擊裝置 | DC/D/DL/DS | D+15 | C | G |
沖擊能量 | 11mj | 11mj | 2.7mj | 90mj |
沖擊體質(zhì)量 | 5.5/5.5/7.2/5.5 g | 7.8 g | 3.0 g | 20 g |
球頭硬度 | 1600 HV | 1600 HV | 1600 HV | 1600 HV |
球頭直徑 | 3 mm | 3 mm | 3 mm | 5 mm |
球頭材料 | 碳化鎢 | 碳化鎢 | 碳化鎢 | 碳化鎢 |
沖擊裝置直徑 | 20/20/6/20 mm | 20 mm | 20 mm | 30 mm |
沖擊裝置長度 | 86/147/202/138 mm | 162 mm | 141 mm | 254 mm |
沖擊裝置重量 | 50/75/60/70 g | 80 g | 75 g | 250 g |
試件最大硬度 | 940/940/950/940 HV | 940 HV | 1000 HV | 650 HB |
試件表面平均度Ra | 1.6 µm | 1.6 µm | 0.4 µm | 6.3 µm |
沖擊裝置適用范圍 | DC型測量內(nèi)孔或圓柱筒內(nèi); DL型測量細長窄槽或孔; D型用于常規(guī)測量; DS型測量流水線在線檢測(加載釋放一次完成) | D+15型接觸面細小,加長,適宜測量溝槽或凹入的表面。 | C型沖擊力小,對被測表面損傷很小,不破壞硬化層,適合測量小輕薄部件及表面硬化層。 | G型測量大厚重及表面較粗糙的鑄鍛件。 |
測試范圍(表一)
材料 | 硬度制 | 沖擊裝置 | |||||
D/DC | D+15 | C | G | E | DL | ||
Steel and cast steel 鋼和鑄鋼 | HRC | 17.9~68.5 | 19.3~67.9 | 20.0~69.5 | 22.4~70.7 | 20.6~68.2 | |
HRB | 59.6~99.6 | 47.7~99.9 | 37.0~99.9 | ||||
HRA | 59.1~85.8 | 61.7~88.0 | |||||
HB | 127~651 | 80~638 | 80~683 | 90~646 | 83~663 | 81~646 | |
HV | 83~976 | 80~937 | 80~996 | 84~1042 | 80~950 | ||
HS | 32.2~99.5 | 33.3~99.3 | 31.8~102.1 | 35.8~102.6 | 30.6~96.8 | ||
Steel鍛鋼 | HS | 32.2~99.5 | |||||
CWT、ST 合金工具鋼 | HRC | 20.4~67.1 | 19.8~68.2 | 20.7~68.2 | 22.6~70.2 | ||
HV | 80~898 | 80~935 | 100~941 | 82~1009 | |||
Stainless steel 不銹鋼 | HRB | 46.5~101.7 | |||||
HB | 85~655 | ||||||
HV | 85~802 | ||||||
GC. IRON 灰鑄鐵 | HRC | ||||||
HB | 93~334 | 92~326 | |||||
HV | |||||||
NC、IRON 球墨鑄鐵 | HRC | ||||||
HB | 131~387 | 127~364 | |||||
HV | |||||||
C.ALUM 鑄鋁合金 | HB | 19~164 | 23~210 | 32~168 | |||
HRB | 23.8~84.6 | 22.7~85.0 | 23.8~85.5 | ||||
BRASS 銅鋅合金 | HB | 40~173 | |||||
HRB | 13.5~95.3 | ||||||
BRONZE銅錫(鋁)合金 | HB | 60~290 | |||||
COPPER純銅 | HB | 45~315 |
示值誤差和示值重復(fù)性(表二)
序號 | 沖擊裝置類型 | 標準里氏硬度塊硬度值 | 示值誤差 | 示值重復(fù)性 |
1 | D | 760±30HLD 530±40HLD | ±6 HLD ±10 HLD | 6 HLD 10 HLD |
2 | DC | 760±30HLDC 530±40HLDC | ±6 HLDC ±10 HLDC | 6 HLD 10 HLD |
3 | DL | 878±30HLDL 736±40HLDL | ±12 HLDL | 12 HLDL |
4 | D+15 | 766±30HLD+15 544±40HLD+15 | ±12 HLD+15 | 12 HLD+15 |
5 | G | 590±40HLG 500±40HLG | ±12 HLG | 12 HLG |
6 | E | 725±30HLE 508±40HLE | ±12 HLE | 12 HLE |
7 | C | 822±30HLC 590±40HLC | ±12 HLC | 12 HLC |
ZX-6030型便攜式制動性能測試儀,是青島知行電氣有限公司最新自主開發(fā)研制的智能化測試儀器,該儀器以ARM CORTEX-M3內(nèi)核32位單片機為核心,配合 uCOS II實時多任務(wù)操作系統(tǒng),以片上集成傳感器來完成測試過程中多種參數(shù)的高速采集、處理,用以測試汽車的制動安全性能。
本儀器根據(jù)國家強制標準GB7258-2008《機動車運行安全技術(shù)條件》中路試檢驗制動性能的要求研制開發(fā)的,適用于機動車輛制動性能檢測和交通事故的勘查。
儀器采用192*64大屏幕點陣液晶顯示,漢字提示,清晰直觀。測試項目采用菜單式操作,簡單易用。測試數(shù)據(jù)和測試曲線可同步存儲(共可存儲1000組測試數(shù)據(jù)),可供以后對測試數(shù)據(jù)進行查看、分析、打印等。是汽車制造行業(yè)、汽車維修行業(yè)以及汽車檢測、科研部門理想的檢測設(shè)備。
整機采用便攜式設(shè)計,外形小巧,外置式傳感器上裝有強力磁鐵,便于安裝,也適合在空間狹小的車輛上進行測試。本儀器可錄入8位數(shù)的車牌號碼和兩個字的省份名稱,并可輸入“警”、“學”、“掛”等字符。
系統(tǒng)配有標準RS232接口,可以配接外置式打印機,進行測試數(shù)據(jù)和曲線打印。也可將測試結(jié)果發(fā)送給其他設(shè)備或計算機,靈活構(gòu)成聯(lián)機測試系統(tǒng)。
系統(tǒng)內(nèi)置USB接口。配合Windows系統(tǒng)的測試軟件,可以將測試數(shù)據(jù)、曲線等傳輸至筆記本電腦,實現(xiàn)測試數(shù)據(jù)的海量存儲、打印等功能。
本系統(tǒng)可選配藍牙傳輸模塊和踏板力測試功能。
二、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標
1、內(nèi)置電源:DC9.6v (1.2v 800mAH鎳氫電池 8節(jié))
2、標準9針RS232接口。(3腳信號輸出,2腳信號輸入,5腳信號地)。波特率9600,數(shù)據(jù)位8位,停止位1位,無校驗。具體數(shù)據(jù)見附表說明。
3、聯(lián)機接口:USB 2.0接口。可選配藍牙模塊
4、外形尺寸:205 X 145 X 55 mm
5、重 量:0.4 kg(包括內(nèi)置電池)。
6、測試項目:制動初速、制動距離、制動時間、協(xié)調(diào)時間、制動時間、
平均減速度、最大減速度、MFDD
7、測量范圍:加速度:≦±1.5g
時 間:≦12s
傾 角:0° ~ 88。0°
8、分辨率: 加速度:0.001 m/s2
速 度:0.01 km/h
時 間:0.001 s
距 離:0.001 m
傾 角:0.01 °
9、準確度: 1.5%
三、基本配置
1、測試主機(標配USB接口) 1只
2、外置式制動傳感器 1只
3、外置式微型打印機 1只
四、選配件
1、選配踏板力傳感器
2、選配藍牙傳輸模塊
PR800便攜式PR測試系統(tǒng)
一. 產(chǎn)品簡介
近年來,我國光伏電站年新增裝機容量都比往年有所提升,2015年新增裝機在全球排列,而國內(nèi)光伏市場一片繁榮的同時,全國性的、統(tǒng)一的、完善的光伏電站評價和標準體系還尚未真正跟上步伐,原因一方面是由于國內(nèi)對環(huán)境資源數(shù)據(jù)采集的重視程度不夠,電站發(fā)電場所沒有配備精確采集太陽輻照資源、組件溫度、環(huán)境溫度等氣象指標的監(jiān)控設(shè)施,另一方面缺乏對光伏電站發(fā)電性能的正確和完整的評估方法,同時也缺乏多年可靠運行的光伏發(fā)電數(shù)據(jù)。為此諾威特測控科技有限公司開發(fā)出一款的便攜式PR值測試系統(tǒng),為電站的性能評估提供了極高的便利性。
二. 技術(shù)特點
1. 系統(tǒng)配備具有強大功能的數(shù)據(jù)采集器及高精度輻照度(次基準)、溫濕度傳感器,可采集輻照度、累積輻照量、溫濕度數(shù)據(jù)。
2. 開發(fā)的PR analysis分析軟件,可自動分析出每一時間段的PR值及整個周期內(nèi)的平均PR值。
3. 數(shù)據(jù)采集器內(nèi)部溫度補償,實時時鐘,超時和溫度變化實時校準數(shù)據(jù)并以表格形式存儲。存儲容量可擴展到16G。
4. 輻照度傳感器則擁有質(zhì)量更高的玻璃罩以及重新設(shè)計的具備溫度補償?shù)奶綔y器,具備更快的相應(yīng)速度、更高的精度,為PR值的分析提供了強有力的。
5. 測試系統(tǒng)精心化設(shè)計,便攜易操作,為光伏電站的PR值評估提供了極大的便利。
三. 技術(shù)參數(shù)
數(shù)據(jù)采集器 | CR1000 | 輻照度傳感器 | CMP11 | 溫濕度傳感器 | CS215 |
最大掃描速率 | 100Hz | ISO標準等級 | 次基準(Secondary Standard) | 工作量程 | -40℃~70℃ 0~100% RH(-20℃~60℃時) |
工作溫度 | -25℃~50℃(標準) -55℃~85℃(擴展) | 光譜波長(50%點) | 285~2800nm | 精度 | ±0.9℃(-40℃~70℃)±4% (0~100%RH) |
內(nèi)存 | 標準4M內(nèi)存 可擴展至16G | 溫度響應(yīng) | <1% (-10℃~40℃) | 響應(yīng)時間 | 溫度(<120 s) 濕度(<20 s) |
供電電壓 | 9~16VDC | 靈敏度 | 7~14μV/W/m² | 輸出分辨率 | 0.01℃ 0.03% RH |
模擬輸入 | 16個單端通道(8個差分) | 工作環(huán)境 | -40℃~80℃,0~100%RH | 供電電壓 | 6~16VDC |
具體型號及技術(shù)要求歡迎來電咨詢
聯(lián)系方式:
蘇州諾威特測控科技有限公司
Add:中國蘇州市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)金楓南路198號
聯(lián)系人:鄒小姐
Tel:18913500435
Fax:
E-mail:info@novtec.hk
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公司業(yè)務(wù)簡介煜榮水下工程有限公司歡迎您!業(yè)務(wù)熱線電話:1566906929713961989568:本公司有多年的水下打撈汽車作業(yè),配備先進的美式潛水裝備和經(jīng)驗豐富的作業(yè)隊伍,業(yè)務(wù)范圍:各種水下打撈汽車作業(yè)、水下打撈、水下作業(yè)、閘門清淤、水下切割、堵漏、維修、堵漏、錄像、清污、焊接、加固、安裝拆除、檢查、清淤、維修、等水下工程。本公司自創(chuàng)建以來,堅持以人為本,誠信經(jīng)營。憑借高質(zhì)量、高效率、高信譽的作風贏得客戶,多次承擔急、難、險、重的閘門清淤施工任務(wù)。本公司的創(chuàng)業(yè)理念是:高效、創(chuàng)新、務(wù)實、共贏!水下打撈汽車作業(yè)安全須知在下潛前,潛水人員著裝必須正確、牢固并注意以下幾點:按自己的身高選擇潛水衣,潛水帽的大小應(yīng)合適。信號繩、腰帶、鞋帶等繩索應(yīng)按下潛人員的要求系牢。十二螺栓頭盔與領(lǐng)盤聯(lián)接時,必須轉(zhuǎn)動到能插上安全銷為止。頭盔、面窗等處的螺絲松緊應(yīng)適當,以保證氣密為準。隨時注意檢查潛水設(shè)備和整理信號繩與供氣軟管。遇到不舒服的感覺必須停止立即作業(yè),進行通風(換氣),直到癥狀消失為止。如果軟管被絞纏或壓住無法解脫,在確信信號繩正常的情況下,經(jīng)批準可由下潛人員自己或由預(yù)備下潛人員切斷軟管,然后用信號繩將其拉出水面。若有可能,在切斷軟管前,應(yīng)令遇險下潛人員進行一次徹底通風。一般情況下沿入水繩上升,上升速度不應(yīng)超過6一8米/分鐘,軟管、信號繩應(yīng)隨下潛人員上升速度及時收緊,同時不應(yīng)使軟管受力過大。在著輕潛裝具潛水時,應(yīng)沿入水繩下潛,嚴禁直接跳入水中,經(jīng)氣密檢查得到允許后方可下潛,下潛速度不應(yīng)超過5一10米/分鐘。一般情況下,排氣閥應(yīng)處于打開位置。水中救人的方法在突發(fā)事故中,一旦有人溺水應(yīng)當立即施以援救,然而,只有采用正確的方法,才可以成功救助被溺者。正確的水中救人的具體方法:如需要下水時,應(yīng)脫掉鞋、衣褲,無阻力地下水,并從背面?zhèn)让娼咏渌撸詡?cè)、仰泳的方法將溺水者帶到安全處。在流動的河水里,應(yīng)該朝下游一點的地方游,因為落水者本身也在往下漂。萬一被落水者抱住,不要慌張,先將被救者手脫掉,再從后面救助,用左手伸過其左臂腋窩抓住其右手,或從后面抓住其頭部,以仰泳姿勢將其拖到安全處。救援注意事項對于落水者來說,應(yīng)積極配合他人的救助。被救者與救助者互相配合才能成功。配合的方法如下:①在水中要鎮(zhèn)靜,雙手劃動,觀察救助者扔過來的救生物品,迅速靠上去。②當救助者游到自己的身邊時,不要亂打水,蹬水,應(yīng)配合救助者,仰臥水面,由救助者將自己拖拽到安全地帶。③不要呼喊、招手,保存體力,等待援救是最重要的。注意:被救助者千萬不要死死抱住救助者,也不要在水中拼命掙扎,這樣不利于救生。潛水員安全措施1、潛水施工作業(yè)必須遵循《中華人民共和國潛水打撈行業(yè)協(xié)會條例》規(guī)定執(zhí)行。2、潛水施工作業(yè)必須遵循安全第一、預(yù)防為主、組織嚴謹、依法管理的原則,確保潛水員人身健康的安全。3、使用設(shè)備定期檢查,符合安全性能方同操作。4、潛水員下水前向潛水隊長報告當日身體狀況。5、潛水組落實崗位責任制,每班工作必須填寫(工作日志)6、兩組潛水作業(yè)人員在同一地點施工時要隨時檢查信號繩及供氣管,防止相互絞。7、嚴格控制潛水員的作業(yè)時間和作業(yè)周期,確保潛水員能夠得到充分休息。 8、嚴禁非潛水員進行水下作業(yè)。 9、做好安全技術(shù)交底,人人簽到。 10、潛水作業(yè)嚴格執(zhí)行潛水操作規(guī)程。11、嚴格遵守安全操作,文明施工懸掛安全警示牌,創(chuàng)造濃厚的安全氛圍。 12、在保證通信暢通的情況下,在配合信號繩進行使用,具體為(一緊二松三上岸)作業(yè)圖片
公司新聞我國潛水打撈與水下作業(yè)行業(yè)標準正式發(fā)布在我國潛水條例頒布前,有必要規(guī)范特殊和高風險的潛水行為,作為潛水行業(yè)自律管理的依據(jù)。要建立健全潛水職業(yè)健康與安全技術(shù)規(guī)則體系,切實保障潛水員生命健康權(quán)益。”中國潛水打撈行業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長張代吉介紹,我國現(xiàn)擁有各類職業(yè)潛水員近1萬人和各類非職業(yè)潛水員約10萬人的潛水員隊伍,這支隊伍主要服務(wù)于海洋工程、救助打撈、搶險救災(zāi)、水下施工、港口橋梁建設(shè)、漁業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域。由中國潛水打撈行業(yè)協(xié)會與美國國際潛水承包商協(xié)會、英國國際海事承包商協(xié)會聯(lián)合主辦的“中國國際潛水救撈與海洋工程技術(shù)論壇”16日至18日在大連召開。論壇期間,三方簽署了合作框架協(xié)議,首次聯(lián)袂交流行業(yè)管理經(jīng)驗,加強潛水行業(yè)標準建設(shè)與職業(yè)健康安全體系建設(shè)的溝通與合作。宋家慧表示,要逐步建立起三大組織間相互統(tǒng)一、相互協(xié)調(diào)的作業(yè)技術(shù)標準體系,推進行業(yè)標準互認與市場準入門檻互通,反對惡性競爭和壟斷等不正當行為,構(gòu)建一個國內(nèi)和國際兩個市場相融合的潛水打撈與海洋工程市場。交通運輸部救助打撈局局長王振亮說,到2020年,在中國管轄海域基本建立全方位覆蓋、高海況運行、配置科學、反應(yīng)迅速、處置高效的救助打撈體系,具備快速高效應(yīng)對群體性人命遇險、大規(guī)模溢油和;肺廴、大噸位沉船等重特大突發(fā)事件的能力,具備深海、遠洋救助打撈能力,具備參與國際海上重特大突發(fā)事件的處置能力。打撈不受重視的原因及存在的問題長久以來一直未受到國內(nèi)外的重視。究其原因,一是在國際上,無論是國際公約還是各國國內(nèi)法,都沒有一部完整的法律調(diào)整沉船沉物打撈清除關(guān)系;二是在國內(nèi),由于二十世紀八十年代前,沉船沉物事故一直沒有造成嚴重的后果,故不為各位學者所關(guān)注。但近年來,隨著船舶體積的增大及船載危險貨物的增多,船舶沉沒后給航行安全和環(huán)境保護帶來的危害越來越大,而且為了打撈清除沉船沉物所需的費用也日益增加,如何解決這些新問題已成為海事立法者的主要任務(wù)之一。對我國主要的海事主管機關(guān)進行調(diào)研,收集了大量第一手資料,通過調(diào)研,將現(xiàn)今沉船沉物打撈清除中存在的問題歸納如下:沉船沉物打撈清除的責任主體及他們之間的責任順序、責任限制;沉船沉物打撈清除中各方當事人的法律關(guān)系;沉船沉物打撈清除費用的性質(zhì);沉船沉物打撈清除費用的受償位次以及沉船沉物打撈清除費用實現(xiàn)的保障。對于這幾個問題國內(nèi)海商法學界尚無定論,有的問題在司法實踐中甚至有截然相反的判決。為了解決以上問題,首先比較分析了國際公約及各國國內(nèi)法,從中找到可資借鑒之處,再從我國現(xiàn)有的法律規(guī)定入手,探求以上問題在我國法律環(huán)境下的解決方案,繼而進一步探討該解決方案的利弊,然后闡明為了更好地解決以上問題,是否需要對我國法律環(huán)境中的相應(yīng)方面進行修改。 重慶打撈清除中關(guān)系復(fù)雜、問題繁多,同時我國在有關(guān)沉船沉物打撈清除方面的立法還很不完善,許多問題亟待解決。我國在為沉船沉物打撈清除進行立法時,應(yīng)多注重對實際問題的解決,同時多關(guān)注國際動態(tài),在某些方面努力做到與國際步調(diào)保持一致,以妥善地處理現(xiàn)在沉船沉物打撈清除實踐中存在的各種問題。