交通產(chǎn)品及廠家

索力傳感器
用于振動(dòng)發(fā)索力測(cè)量的精密儀器,該儀器采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì),制造精密,工藝(散熱加工工藝), 適用于比較惡劣的索力監(jiān)測(cè)環(huán)境。
更新時(shí)間:2025-09-11
振動(dòng)傳感器
主要用于測(cè)量地面、結(jié)構(gòu)物的脈動(dòng)或工程振動(dòng)。本儀器具有體積小、重量輕、使用方便、動(dòng)態(tài)范圍大及一機(jī)多用的特點(diǎn)。
更新時(shí)間:2025-09-11
溫濕度傳感器
產(chǎn)品可以很方便地與同等協(xié)議的其它設(shè)備聯(lián)網(wǎng)通訊,或者進(jìn)行軟件開發(fā)、采用組態(tài)軟件進(jìn)行組態(tài)。
更新時(shí)間:2025-09-11
應(yīng)變傳感器
應(yīng)用于工程結(jié)構(gòu)(如砼及構(gòu)件)以及土木工程中橋梁、板、柱等表面應(yīng)變的動(dòng)、靜態(tài)應(yīng)變量測(cè)。
更新時(shí)間:2025-09-11
位移傳感器
廣泛應(yīng)用于土木工程、巖石工程、機(jī)械、水利水電等位置測(cè)量領(lǐng)域
更新時(shí)間:2025-09-11
裂縫監(jiān)測(cè)傳感器
智能數(shù)碼裂縫監(jiān)測(cè)傳感器用于長(zhǎng)期定點(diǎn)監(jiān)測(cè)并記錄在高空以及不易接觸結(jié)構(gòu)位置上的重點(diǎn)裂縫變化情況
更新時(shí)間:2025-09-11
傾角傳感器
專門用于存在震動(dòng)和沖擊場(chǎng)合或長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)場(chǎng)合,有極好的重復(fù)性和非常低的滯后性。
更新時(shí)間:2025-09-11
靜力水準(zhǔn)儀
適用于地鐵、隧道、橋梁、建筑物、大壩、城市管道、基坑、路面等各種沉降監(jiān)測(cè)。
更新時(shí)間:2025-09-11
接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x
ftjc-1型接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x是電氣化鐵路接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量的專用儀器。多功能激光接觸網(wǎng)檢測(cè)儀系采用紅光半導(dǎo)體激光器和相位脈沖技術(shù),可對(duì)接觸網(wǎng)的導(dǎo)高、拉出值、定位器坡度、錨段關(guān)節(jié)、線岔、超高、軌距和紅線等參數(shù)進(jìn)行快速測(cè)量。
更新時(shí)間:2025-09-11
移動(dòng)式站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x
移動(dòng)式站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x是鐵道建筑(隧道、站臺(tái)、信號(hào)機(jī)、風(fēng)雨棚)限界測(cè)量?jī)x器,該系統(tǒng)由攝像頭、激光測(cè)距、光柵測(cè)角和軌距、水平測(cè)量模塊組成。集成了采用激光無合作目標(biāo)測(cè)距技術(shù)、光柵測(cè)角技術(shù)的二維坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)和傳感信息融合技術(shù)等。
更新時(shí)間:2025-09-11
鋼軌平直度測(cè)量?jī)x
鋼軌平直度測(cè)量?jī)x采用非接觸式激光傳感器測(cè)量,可測(cè)量垂直和水平兩個(gè)方向的平順度情況,適用于測(cè)量鋼軌焊補(bǔ)、接頭以及絕緣軌接頭的平順度,還可以對(duì)鋼軌的垂直面的磨損程度進(jìn)行評(píng)估
更新時(shí)間:2025-09-11
無縫線路位移觀測(cè)儀
fta型無縫線路位移觀測(cè)儀是一種專門用于檢測(cè)無縫線路鋼軌爬行位移變化量的激光測(cè)量裝置。使用本產(chǎn)品進(jìn)行無縫線路鋼軌位移量的檢測(cè),降低了對(duì)操作者的技能要求,操作非常簡(jiǎn)便,省時(shí)高效,僅需一人操作即可獨(dú)立完成檢測(cè)工作。
更新時(shí)間:2025-09-11
接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗測(cè)量?jī)x
可實(shí)現(xiàn)電氣化鐵道接觸網(wǎng)導(dǎo)線磨耗智能型帶電測(cè)量設(shè)備。儀器小巧、便攜,方便及時(shí)測(cè)量當(dāng)前各錨段關(guān)節(jié)各定位點(diǎn)及跨中導(dǎo)線磨損,
更新時(shí)間:2025-09-11
軌道檢查儀
ftgz-6軌道檢查儀主要用于對(duì)軌道的靜態(tài)幾何參數(shù)即軌距、水平(或超高)、左右軌向及正矢、左右高低及三角坑的檢測(cè)
更新時(shí)間:2025-09-11
軌底坡測(cè)量?jī)x
因車輪踏面與鋼軌頂面主要接觸部分是1/20的斜坡,為使鋼軌頂面在有軸心受力,鋼軌也應(yīng)有一個(gè)向內(nèi)的傾斜度,此即形成軌底坡。鋼軌設(shè)置軌底坡,可使其接軌接觸集中于軌頂中部,提高鋼軌的橫向穩(wěn)定能力,減輕軌頭不均勻磨耗,同時(shí)也有利于減小軌頭塑性變形,延長(zhǎng)使用壽命。中國鐵路從1965年起,直線地段的軌底坡標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一由原來的1/20改為1/40。
更新時(shí)間:2025-09-11
尖軌降低值測(cè)量?jī)x
ftjd-3型尖軌降低值測(cè)量?jī)x廣泛應(yīng)用于鐵路軌道測(cè)量,用于道岔檢測(cè),可檢測(cè)尖軌相對(duì)基本軌的降低值、心軌相對(duì)翼軌的降低值。
更新時(shí)間:2025-09-11
隧道限界測(cè)量?jī)x(推車式)
ftxj-c隧道限界測(cè)量?jī)x是北京飛拓信達(dá)激光技術(shù)有限公司研制的鐵路隧道限界測(cè)量?jī)x器,該系統(tǒng)由激光測(cè)距、光柵測(cè)角、軌距模塊、水平測(cè)量模塊和里程模塊組成。能夠測(cè)量鋼軌的軌距、超高、限界垂向尺寸、限界橫向尺寸。
更新時(shí)間:2025-09-11
激光位移傳感器
ftm-50型激光測(cè)距傳感器具有豐富的工業(yè)數(shù)據(jù)接口,超強(qiáng)的抗干擾能力,廣泛的應(yīng)用于鋼鐵工業(yè)、冶金工業(yè)、汽車工業(yè)、印刷工業(yè)、食品工業(yè)等各類工業(yè)控制和各類野外監(jiān)測(cè)、檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)。
更新時(shí)間:2025-09-11
動(dòng)態(tài)撓度儀
橋梁撓度檢測(cè)儀用于各種橋梁靜態(tài)、動(dòng)態(tài)撓度、沖擊系數(shù)、功率譜、區(qū)間頻率的測(cè)量;各種大型結(jié)構(gòu)低頻震動(dòng)及位移監(jiān)測(cè)等,可以為橋梁施工、監(jiān)理、驗(yàn)收、檢測(cè)部門提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù),有效指導(dǎo)其工作。
更新時(shí)間:2025-09-11
鐵路起撥道指示器系統(tǒng)
鐵路起撥道指示器是北京飛拓信達(dá)激光技術(shù)有限公司推出的的軌道平順性測(cè)量?jī)x器,該儀器采用遠(yuǎn)距離激光準(zhǔn)直和光電圖像解析技術(shù),有主機(jī)和光電靶標(biāo)組成。對(duì)軌道的幾何參數(shù)進(jìn)行精確測(cè)量,并可以對(duì)工務(wù)起撥道作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),儀器操作簡(jiǎn)單,測(cè)量速度快,讀數(shù)直觀,經(jīng)濟(jì)實(shí)用。
更新時(shí)間:2025-09-11
汽車智能型一體機(jī)
駕駛平臺(tái)(鋼架結(jié)構(gòu))真車座椅(配三點(diǎn)式安全帶)
更新時(shí)間:2025-09-10
豪華型汽車一體式
駕駛平臺(tái)(玻璃鋼外殼)真車座椅(配三點(diǎn)式安全帶)
更新時(shí)間:2025-09-10
三屏式一體機(jī)
駕駛平臺(tái)(鋼架結(jié)構(gòu),配玻璃鋼尾翼)真車座椅
更新時(shí)間:2025-09-10
【單座三屏】 全動(dòng)感一體機(jī)
全動(dòng)感平臺(tái)(玻璃鋼外殼)真車操控平臺(tái)(方向盤、檔位、手剎、離合、剎車、油門均采用真車配件)
更新時(shí)間:2025-09-10
【單座無屏】 4D動(dòng)感賽車模擬器
全動(dòng)感平臺(tái)(鋼架結(jié)構(gòu),配玻璃鋼尾翼)賽車座椅
更新時(shí)間:2025-09-10
【單座單屏】 4D動(dòng)感賽車模擬器
全動(dòng)感平臺(tái)(鋼架結(jié)構(gòu),配玻璃鋼尾翼)賽車座椅
更新時(shí)間:2025-09-10
【單座三屏】 4D動(dòng)感賽車模擬器
全動(dòng)感平臺(tái)(鋼架結(jié)構(gòu),配玻璃鋼尾翼)賽車座椅
更新時(shí)間:2025-09-10
【雙座三屏】 4D動(dòng)感賽車模擬器
全動(dòng)感平臺(tái)(雙座鋼架結(jié)構(gòu),配玻璃鋼尾翼)賽車座椅
更新時(shí)間:2025-09-10
【雙屏單座】 全動(dòng)感民航飛行模擬器
全動(dòng)感平臺(tái)(鋼架結(jié)構(gòu))專用座椅
更新時(shí)間:2025-09-10
【雙座三屏】 全動(dòng)感民航飛行模擬器
全動(dòng)感平臺(tái)(雙座鋼架結(jié)構(gòu),配玻璃鋼外殼)專用座椅
更新時(shí)間:2025-09-10
【單座三屏】 全動(dòng)感民航飛行模擬器
全動(dòng)感平臺(tái)(鋼架結(jié)構(gòu),配玻璃鋼外殼)專用座椅
更新時(shí)間:2025-09-10
【三屏單座】 飛行駕駛模擬器
飛行駕駛平臺(tái)(鋼架結(jié)構(gòu),配玻璃鋼外殼)專用座椅
更新時(shí)間:2025-09-10
【三屏全動(dòng)感】 F1賽車模擬器
全動(dòng)感平臺(tái)f1仿真玻璃鋼外殼led燈炫酷車輪賽車座椅
更新時(shí)間:2025-09-10
【單座三屏】 全動(dòng)感民航飛行模擬器
全動(dòng)感平臺(tái)(鋼架結(jié)構(gòu))專用座椅賽鈦客民航搖桿套裝三個(gè)飛行儀表
更新時(shí)間:2025-09-10
全動(dòng)感民航飛行模擬器
全動(dòng)感平臺(tái)(單座鋼架結(jié)構(gòu),配玻璃鋼外殼)專用座椅賽鈦客民航搖桿套裝三個(gè)飛行儀表
更新時(shí)間:2025-09-10
【雙座三屏】 全動(dòng)感民航飛行模擬器
全動(dòng)感平臺(tái)(單座鋼架結(jié)構(gòu),配玻璃鋼外殼)專用座椅賽鈦客民航飛行外設(shè)全套
更新時(shí)間:2025-09-10
能見度監(jiān)測(cè)站 能見度監(jiān)測(cè)儀
  jd-njd10能見度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線的若干個(gè)能見度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成,對(duì)高速公路沿線的能見度、風(fēng)向、風(fēng)速、溫度、濕度、大氣壓力、雨量等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控,供交通管制系統(tǒng)參考,在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的行車水平。公路氣象站系統(tǒng)組成:氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)
更新時(shí)間:2025-09-10
希而科周學(xué)毅底價(jià)供應(yīng)源頭采購德國馬勒Mahle汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)零部件
德國馬勒是眾多國際汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造商中的翹楚,為汽車與發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)提供高質(zhì)量的零部件產(chǎn)品。眾多革命性的創(chuàng)新使馬勒成功地成為其客戶的可靠的伙伴和全球30大供應(yīng)商之一。
更新時(shí)間:2025-09-10
護(hù)照識(shí)別閱讀器 PV60讀卡器3M MKII閱讀機(jī) 機(jī)場(chǎng) 邊檢 CR1003M電子護(hù)照閱讀器AT9000
m at9000 全頁閱讀機(jī)是3m的新代閱讀機(jī), pv60讀卡器3m mkii閱讀機(jī) 機(jī)場(chǎng) 邊檢 cr1003m電子護(hù)照閱讀器at9000這款小巧的全頁閱讀機(jī)可用于快速驗(yàn)證。它十分適合政府和商業(yè)應(yīng)用中較小規(guī)模的基于桌面的操作和證件驗(yàn)證。不能夠閱讀各種證件,而且能夠從各種證件中讀取多的信息。
更新時(shí)間:2025-09-09
BRNAPF,有源濾波,EPLUS,APF
svg無功靜止發(fā)生器,wdzn, kldlt-bms,cm-hpdl, cypler-cpl srec-hpdlt,angdb,有源電力濾波裝置,angdb,有源電力濾波器,brnapf,有源濾波,eplus,apf,sineapf,chpd,ulhb,
更新時(shí)間:2025-09-09
CBR承載板測(cè)定儀   承載板測(cè)定儀  承載板測(cè)定儀價(jià)格
本承載板測(cè)定儀是根據(jù)jtj059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造,適用于在公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)cbr值。工作原理是利用后軸承重不小于60kn的載重汽車,用千斤頂進(jìn)行加菏,通過貫入桿測(cè)的貫入量及測(cè)力計(jì)測(cè)得的載荷重量,計(jì)算出土基現(xiàn)場(chǎng)的cbr值。
更新時(shí)間:2025-09-09
灌砂筒-工地容重測(cè)定儀   灌砂筒-工地容重測(cè)定儀價(jià)格
灌砂筒-工地容重測(cè)定儀 灌砂筒-工地容重測(cè)定儀價(jià)格 用于測(cè)定路基、路面(砂石)的密度和壓實(shí)度;規(guī)格:ф100、ф150塑料灌砂筒、ф150、ф200;
更新時(shí)間:2025-09-09
LXBP-5型連續(xù)式路面平整度儀  路面平整度儀   平整度儀
lxbp-5型連續(xù)式路面平整度儀可測(cè)量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲(chǔ)、分析、打印?娠@示路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線,方便地打印測(cè)試報(bào)告。
更新時(shí)間:2025-09-09
路面構(gòu)造深度測(cè)定儀  滄州路面構(gòu)造深度儀
路面構(gòu)造深度測(cè)定儀產(chǎn)品說明按部標(biāo)jtj059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(t0962-95)試驗(yàn)規(guī)程設(shè)計(jì),1992年12月生產(chǎn)出我國第一臺(tái)國產(chǎn)化樣機(jī),并進(jìn)行了實(shí)地檢測(cè)鑒定與日本的電動(dòng)粗糙儀進(jìn)行了同等條件的對(duì)比測(cè)定分析,結(jié)果表明我廠生產(chǎn)的電動(dòng)鋪砂儀其性能與進(jìn)口產(chǎn)品相仿,完全可以滿足測(cè)試條件需要。
更新時(shí)間:2025-09-09
路面水分滲透儀   滄州路面水分滲透儀   滲透儀
路面水分滲透儀 滄州路面水分滲透儀 滲透儀路面水分滲透儀概述:路面的滲透情況,時(shí)路面質(zhì)量的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),本儀器可用來測(cè)量瀝青路面在一定的變水頭下,單位時(shí)間滲水量(稱為路面的滲水量)。供建筑路及養(yǎng)路部門進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定和試驗(yàn)研究。
更新時(shí)間:2025-09-09
路面彎沉儀 路面彎沉儀價(jià)格
路面彎沉儀 路面彎沉儀價(jià)格 一、路面彎沉儀產(chǎn)品說明適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。
更新時(shí)間:2025-09-09
平板載荷測(cè)定儀   K-30平板載荷儀   載荷儀
平板載荷測(cè)定儀產(chǎn)品說明適用于粗、細(xì)粒土和土填壓實(shí)后的路基、基等的地基系數(shù)的測(cè)試,也可以用于計(jì)算均勻地基土的變形模量。
更新時(shí)間:2025-09-09
河北LSY-1塑料波紋管局部橫向荷載試驗(yàn)機(jī)
lsy-1塑料波紋管局部橫向荷載試驗(yàn)機(jī) 一、概述:本機(jī)適用中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jt/t529-2004預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管,用于測(cè)定塑料波紋管的局部橫向荷載參數(shù)。
更新時(shí)間:2025-09-09
LC-2塑料管材蠕變比率試驗(yàn)機(jī)
lc-2塑料管材蠕變比率試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品簡(jiǎn)介依據(jù)gbt18042-2000熱塑性塑料管材蠕變比率的試驗(yàn)方法制造而成,主要用于塑料管材如:pe雙臂波紋管和纏繞結(jié)構(gòu)壁管的蠕變比率的測(cè)定。采用步進(jìn)系統(tǒng)作為驅(qū)動(dòng)裝置,經(jīng)圓弧同步帶及圓弧同步帶輪減速系統(tǒng)減速后帶動(dòng)精密滾珠絲杠副加載,完成試樣的蠕變性能試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-09-09

最新產(chǎn)品

熱門儀器: 液相色譜儀 氣相色譜儀 原子熒光光譜儀 可見分光光度計(jì) 液質(zhì)聯(lián)用儀 壓力試驗(yàn)機(jī) 酸度計(jì)(PH計(jì)) 離心機(jī) 高速離心機(jī) 冷凍離心機(jī) 生物顯微鏡 金相顯微鏡 標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì) 生物試劑